在那霸現場最新調查進展方面，調查小組今天開始拆解華航客機的右翼引擎，同時通話記錄器也已經判讀出來，顯示機長在落地時，並不知道已經開始漏油起火，此外，沒有燒毀的台灣旅客行李，當中有10件已經運回台灣，記者林宏宜、楊育昇在那霸現場的報導。
在關鍵證物取出後，華航爆炸聯合調查小組，今天開始拆解右翼機體，調查人員爬上飛機引擎，小心翼翼把引擎外殼拆卸下來，由於擔心殘餘漏油，可能會再度引起爆炸，機場消防車也出動在一旁待命。
調查工作大致告一個段落，華航維修是不是有重大疏失，成為下一波調查重點。華航代表：「我們現在還在進行當中。」記者：「大概還會預計幾天？」華航代表：「目前還尚未確定。」記者：「螺絲鬆脫是因為沒裝好，還是波音公司？有初步了解嗎？」華航代表：「我們正在調查。」
TVBS特派記者林宏宜：「另外有關黑盒子的解讀部份，今天有最新的消息，就是在聲音記錄的判讀部份，今天結果出爐了，的確在塔台跟地勤人員，還有包括機長對話過程當中，發現機長一開始降落，並不知道有漏油的情況。」
根據目前已經先行完成的聲音記錄器判讀，客機在爆炸前，當時地勤人員先大喊「引擎正在漏油，冒煙了！」，機場一聽到立刻關閉引擎，然後馬上啟動滅火裝置，顯然機長在飛機停妥前，第一時間並不知道飛機已經開始漏油起火。
至於從行李艙取出，沒有燒毀的旅客行李，經過清算，當中有10件屬於台灣旅客所有，已經連夜運回台灣；剩下來的機體殘骸，估計至少還要1個星期，才能完全移除。
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