美中之間的半導體大戰打得火熱，為了爭取南韓的支持，兩國高層是輪流出訪，而南韓官員更證實美國跟韓國之間存在相當大的歧見，對此，TVBS 56頻道《金臨天下》邀集專家一同討論美中之間對韓國半導體及電動車產業影響。
南韓總統尹錫悅16日與大陸全國人大委員長栗戰書會面，而聯合國大會上也將會跟拜登會面，三方之間討論的共同話題不外乎就是半導體及電動車產業。而韓國官員安德根接受英國的金融時報專訪表示，美韓兩方出現相當大的歧見，他認為，美國政府對於半導體業所做一些限制其實很讓韓國擔憂。
美憂心晶片恐用於軍事目的，韓方雖認同，但先進製程、高階製程還有成熟製程皆是不同的，低階與軍事目的無關的半導體，「就是一般的商業用途」然而美方卻試圖無限上綱，將限制擴大至一般商業用途上，對此，資深分析師謝晨彥認為，Chip 4中韓國的態度相當重要，安德根的行為無非就是透過金融時報向美國喊話，「你（美方）這樣的限制，這就是我（韓方）為什麼在Chip 4當中一直遲遲不表態」。
韓國到去年為止，連續九年出口第一是半導體，而半導體當中最大的出口國占了四成是中國，比重相當大，資深分析師謝晨彥表示，或許不少人會認為，出口國換目標即可，但韓國的大公司三星及海力士會受到極大影響，三星的NAND Flash占中國整個產值的三成以上，NAND Flash僅用拿作消費性電子使用，海力士生產的相關產品佔中國產值的四成，倘若按照美國的說法，半導體的部分在美國設廠，就不能出口到中國，對韓方而言無疑是損失。
美國近日推行《削減通膨法案》，將斥資投資在對抗氣候變遷和新能源的各種計畫，包括家戶能源效率改善的補助、電動車補助等。而美國電動車市占率最高為特斯拉，占了約70%，韓國電動車品牌現代跟Kia加起來占了7%排第二名，若法案通過將會扼殺韓國在美國發展電動車的機會。
在這當中也可以看到中美兩方都相當積極的在拉攏韓國，例如栗戰書趕在聯合國大會之前與尹錫悅會面，尹錫悅也表態相當歡迎習近平來韓訪問，以上種種舉動無非是表明，韓國將成為整個半導體產業發展的重要關鍵。
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