核四明年4月1日封存，引發熱烈討論的話題，就是未來如果缺電的配套措施，交通部長葉匡時已經表示，如果真的限電，那麼高鐵可能就會被迫漲價，加上大眾運輸的用電量大，捷運、高鐵也有可能減少班次，過去高鐵只有在金融海嘯時期，因為使用需求減少，降低班次，未來有可能因為限電，再開一例。
經濟部長張家祝：「沒有、沒有，沒有拆解，現況封存。」
核四在明年4月1日封存，連帶引發缺電危機，電價可能調高，連大眾運輸成本都可能變貴。交通部長葉匡時：「那用路人可能未來，高鐵啦、台鐵啦，車資…假定電費漲價，也是被迫要漲。」
不只交通往返，可能更傷荷包，班次還可能減少，缺電不排除減少班次的交通工具，包括捷運、高鐵，高鐵每週954班列車，過去只有在金融海嘯期間曾經減少，為了節電，政府管的不只這些，戶外景觀燈、霓虹燈、LED燈牆…等，0-4時管制，缺電越嚴重，管制越多。
經濟部長張家祝：「這個部份，我想能源局在整個強制節電措施裡面，都會納入評估。」
經濟部表示，管制是現行政策，未來會不會擴大，正在密切評估。
