eTag全民抓錯，上網舉證誤扣，查證屬實，除了加倍奉還，還有500元獎勵金，1月30日上路以來，截至2月16日，民眾舉證951件，但只有12件，成功領到獎勵金，有駕駛人過年期間，人在家中卻平白被扣通行費，上網舉證，等了一個多禮拜，才說是因為車牌汙損，但只加倍奉還6元，因為車牌汙損，責任歸屬不在遠通，民眾抱怨認定標準太嚴格，實際了解，12件舉證成功的案例，有10件是因為車牌炫光，數字判讀錯誤。
eTag全民抓錯，懸賞500元，吳小姐過年窩在老家，沒上國道卻被扣款，上網舉報，從2月5日等到13日都沒下文，最後才說是別的車主車牌汙損，誤扣的3元會加倍奉還，但沒辦法領獎勵金500元。
遭誤扣車主吳小姐：「我覺得非常奇怪，而且這樣變成說，我是不是時時都要上網去查我是不是被誤扣了，並不是扣款錯誤率低，而是它的審核標準非常的嚴格。」
遠通全民抓錯，1月30日啟動，截至2月16日，民眾舉報951件，只有12件成功領到獎勵金，實際看案例，車號英文字判讀成AAP，但上路的車號是AAQ，被誤扣的車主領到500元獎勵金，同樣狀況，31日的通行交易，數字反光，8變成0，再發出一筆獎勵金。
誤扣原因都是「車牌炫光」，當轎車通過感應門架時，日照剛好在正前方，陽光直射導致車牌反光，辨識不清，12件成功檢舉案例，有10件都是車牌炫光。
高公局總工程司許鉦漳：「在西濱的路段，因為剛好對著太陽，斜光照著車牌的關係，比較容易有炫光的產生，另外譬如說你車牌塗汙，車牌變造或者彎曲，造成沒辦法判斷，不能歸責於系統有問題的話，我想這個部分一定要說遠通有問題。」
避免車牌炫光，判讀錯誤，遠通要加強人工判讀訓練，事實上，eTag上路初期，最常發生的重複扣款，在天線調整後，幾乎沒有再發生，反倒是車牌汙損，因為是車主個人行為，責任釐清，不歸遠通，但被誤扣的駕駛，也很倒楣，現階段除了全民抓錯，還有KPI稽核，遠通「留校察看」，嚴格檢視。
