高鐵帶來的快速便捷，讓北高兩地變成一日生活圈，但您可曾想過，每日繁忙的高鐵列車是如何確保準時、安全送乘客到目的地嗎？今天的夜現場就要帶您來看，一群在深夜工作的高鐵號誌維修員，他們每天在高鐵收班後，從凌晨一點多開始，沿著漆黑一片的鐵軌行走，逐一檢查改變軌道方向的轉轍器及道岔，讓列車不但可以行駛在該有的軌道跟方向，也讓列車可以準時到站。
深夜裡高鐵車站月台空蕩蕩，但這一群身穿紅色衣服的號誌人員才開始要兢兢業業趕著上工，大家動動手腳暖暖身，接著開始進行故障排除。高鐵號誌維修員：「右邊無障礙物、左邊無障礙物、前方無障礙物。」
戴上頭燈，慢慢走進漆黑一片的鐵道，他們是高鐵的號誌人員，負責檢查切換列車方向的道岔運轉是否正常，因為如果不在正確位置上，不只影響列車進行，還可能出現對撞的意外，是極為重要的零組件。
目前高鐵全線一共有146組道岔，大家分頭進行檢查，從不同地點出發，一整夜得走2、3公里路長。高鐵號誌維修員：「要抽出來，我們要看它的油到底夠不夠。」
除了要確定道岔上每個部位上的潤滑油量是否足夠，累積下來的油垢也要刮除後仔細擦拭乾淨，再把螺絲一個個牢牢鎖上，最後必須親眼盯著轉轍器及道岔順暢運作，才算大功告成。高鐵號誌維修員：「請幫我翻轉道岔4074，從正常連續翻轉4次，回到正常，現場人員淨空，淨空，請翻轉。」
維修技師林宗賢：「它的重要性就在於，它能不能確保列車有沒有準點進站或是出站。」
從高鐵停班後開始上工，號誌檢修得忙到凌晨3、4點，平時也要24小時待命，辛苦的背後，就是為了確保每一輛高鐵列車能迅速確實的把乘客們送達目的地。
