新北市新店一處社區，將警衛亭蓋在道路中央，由於地點剛好是公車會車處，影響安全，遭檢舉違建，沒想到管委會乾脆把屋頂拆掉，卻還保留主體結構和警衛值勤，不僅在新北市，台北市街頭也有這種占用道路的狀況，有社區在巷口私設崗亭和柵欄，把關進出人車，北市府表示，除了最高可罰2400元外，也會勒令拆除。
社區警衛亭蓋在大馬路中央，地點剛好是公車會車處，到底該不該拆？住戶VS.管委會：「違建就是違建，即報即拆，走法律走法律，你這是曲解法律。」
兩派住戶吵得臉紅脖子粗，該是守護社區安全的警衛亭，警衛24小時輪班，控管人車進出，現在屋頂沒了只剩樑柱，因為遭人檢舉是違建，依法得勒令拆除。
住戶說，警衛亭原本蓋在路口靠近紅綠燈的位置，已經有20、30年歷史，3年前配合道路拓寬工程，往內退縮100公尺，但新位置偏偏落在社區主要幹道正中央，進出人車迴轉倒退都得十分小心。新北市拆除大隊隊長張廖萬益：「它(社區警衛亭)佔據道路。」
像這種占用道路的情況，台北市也找得到。警衛：「到哪裡？」記者：「找朋友。」警衛：「朋友哪一個？」記者：「這邊不能開進去嗎？」警衛：「可以啊，要找哪一位？」
明明是台北市的公有道路，想開進巷子裡，卻得先過警衛這一關，巷口有市府路牌，路燈號誌一應俱全，明明是市府的規劃道路，社區卻在路口設警衛亭把關。
雖然用柵欄圍起自身治安，但對社區外的民眾來說，卻阻隔了停車和通行的權利。北市工務局副局長黃一平：「路霸的界定，當然是它有妨礙交通的通行或行人或行車的安全，當然它因為有這樣的妨礙，就會去做後續的排除。」
工務局表示，私設路霸遭人檢舉，市府先現場會勘，如果認定社區占用道路，除了勒令拆除，也可會同警方開單，最高可罰2400元。
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