高雄南星計畫區每天有近千部砂石車進出，長期以來當地居民持續抗爭空汙問題。近期市府下令砂石車必須沖洗更乾淨才能出場，卻反而造成駕駛大排長龍等待洗車，計畫區內宛如大型停車場，司機平均等待約2小時才能離開，跑車趟數驟減、嚴重影響生計，港務公司回應27日將增設第二座洗車台。
數十部砂石車接力排隊，宛如一個大車隊，通通卡在南星計畫區內動彈不得，駕駛忍無可忍，集體按喇叭抗議。好幾部車輛一起按喇叭表達不滿，畢竟這一等就至少1小時起跳，嚴重影響跑車行程。之所以卡關這麼久，是因為離開計畫區時，必須要把車輛洗乾淨，但現場洗車台卻只有一個，砂石車排隊長達約一公里，司機只好慢慢等待，導致大塞車。
砂石車駕駛表示，過去不曾塞車，現在這兩天一次至少塞2個多小時。另一名駕駛也抱怨，前一天最嚴重的情況是10點半抵達，下午1點才出場準備洗輪胎。高雄南星計畫區每天有近千部砂石車進出，倒完土方後，為了避免把車身塵土帶出場，市府在出口處裝設洗車台。不過近期還是有居民多次反應空汙問題，下令仔細沖洗後，反而導致大塞車，嚴重影響砂石車駕駛生計，因為以「跑車趟數」計酬的人，收入被迫減少一半。
對於居民來說，長時間的空污問題難以忍受，而多數砂石車駕駛也只是希望能多增設洗車台，減少出場時間，多跑幾次、多賺點錢。港務公司除了在23日多派兩名人員以高壓水柱沖洗外，承諾27日將啟用第二座洗車台，增加效率。
◤音樂劇魔女宅急便◢
◤你的早餐吃對了嗎？◢
