陽明山車禍意外，造成8死25傷的慘劇，肇事遊覽車被檢方列為重要的證物，懷疑業者涉嫌改造車體，使用再生胎，因此檢警召集鑑識小組和監理站人員，再度進行鑑識。
鑑識人員仔細蒐證，目標鎖定遊覽車的煞車系統，因為這可能是意外發生的最主要原因。
整台變形的遊覽車被拖到吊車場，監理站人員拿著測量工具，試圖還原遊覽車的高度，因為意外發生時乘客的座位，也就是遊覽車的第二層鋼板嚴重扭曲變形，整個車頂完全掀開，檢方才會懷疑，業者非法改造車體，原本應該是單層巴士，卻加蓋一層，坐在裡頭的乘客根本沒有保障。
而且檢方從現場的輪胎也質疑，業者使用再生胎，因為再生胎只是舊輪胎外頭加上一層橡膠皮，價錢便宜1倍，但很容易爆胎、外層剝落；雖然台灣租車公司否認，表示車子是韓國進口底盤，台灣訂製，也通過測試，完全符合標準，但一切要等鑑識報告出爐才能釐清案情。
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