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巴西空難/跑道短?人為疏失? 空難現場究因

記者 張家齊 外電 報導
發佈時間:2007/07/20 22:29
最後更新時間:2007/07/20 22:29

巴西史上最嚴重的空難,就發生在機場旁邊,飛機降落時衝過頭,撞上大樓爆炸,到底是跑道太短?還是機長的人為疏失?巴西檢方持續追查,不過在調查報告出爐之前,檢察官要求關閉這個巴西航空吞吐量最大的國際機場,他說,在安全性不能確保之前,寧願犧牲交通,也不能再犧牲人命!

被飛機撞上的建築,2天後還是不斷搬出罹難者屍體,一年內2起重大飛安意外,讓巴西政府面臨龐大壓力,要求關閉這座疑似跑道太短的老舊機場。

檢察官休斯特休伊茲:「我們希望這座機場可以關閉,直到我們毫無疑問能說安全性沒問題為止!」

直到今天,每小時還是有50架飛機起落;但從另一個角度,機長似乎穿梭在都市叢林中的驚險,令人捏把冷汗;一位不願透露身份的飛航管制員說,跑道太短,問題嚴重。

剛格哈斯機場航管員:「塔台有先警告,就在意外發生之前,關於過滑的跑道情況,是因為大雨的緣故,而每位機長都有抱怨。」

然而,空軍公佈的影像卻另有意義;這是一般飛機降落的速度,大約要16秒才能完成降落,但出事的班機,當時速度卻非常快,僅僅3秒就衝過跑道,不到幾秒,就冒出撞大樓爆炸的熊熊火光。剛格哈斯機場航管員:「我們想他是試著重飛,那就是為何他速度這麼快。」

外界質疑,公布影帶是要歸咎於機長人為疏失,以轉移跑道過短、遇雨會積水的根本問題,辦案檢察官重話抨擊。檢察官休斯特休伊茲:「我們正在盲目飛行,我們不能在這國家盲目飛行。」

事實上,跑道滑行面的重鋪工程還沒完工,意外前一天,還有2台飛機滑出跑道;檢察官要關閉巴西最大的機場,理由是人命比經濟重要,最快週一,法官就會做出決定。

#巴西

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