華航B18616班機在琉球起火爆炸，不過就是同一架飛機，曾經在這個月的4日和5日，連續2天發生前緣襟翼警示燈不正常亮起；有媒體報導，華航完全沒有徹底檢修，直接換掉警示燈，不過對於這樣的說法，華航否認，強調有問題的是左翼，跟這次起火的右翼引擎完全沒關係。
蔓延的大火，將B18616燒成焦黑殘骸，事發之前究竟有沒有任何警訊？從飛安會資料可以看到，就是同樣一架班機7月13日才完成AV5的C級檢修。
不過首先在8月4日，從日本札幌飛往高雄即將降落小港機場，襟翼完全施放做最後檢查時警示燈顯示異常，當時駕駛員決定重飛之後順利落地；結果8月5日，這架737-800又從泰國清邁飛往高雄，同樣的情形再度發生，也是重飛後降落小港機場。
連續2天出問題，但有報載，華航根本沒有徹底檢修，直接把警示燈換掉才會釀成災禍；對此，華航緊急出面澄清。華航發言人孫鴻文：「這個事情是完全沒有關係，在8月4、5日它的一個訊息是在我們的左側的一號(引擎)，我們做檢查了以後，立即更換它的感應器，之後就一切正常。」
不過發生重大意外，也傳出跟著總統出訪的華航董事長魏幸雄，已經口頭請辭。華航董事長魏幸雄：「如果這個事情，華航是有錯誤的話，我做董事長負全責。」
日方調查事故原因，不排除螺帽鬆脫是維修失當，而倘若真是如此，那這一幕華航英雄式的記者會，恐怕將會成為一大諷刺。
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