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北捷中山砍人/張文趁亂逃逸難追蹤?張景森提4建議:智慧城市不是廢話

實習編輯 黃若維 報導
發佈時間:2025/12/23 11:40
最後更新時間:2025/12/23 11:40
張文在北車犯案後,趁亂假扮路人逃到中山站。(圖/民眾授權提供)
張文在北車犯案後,趁亂假扮路人逃到中山站。(圖/民眾授權提供)

台北19日發生重大社會案件震驚社會,27歲的張文在北捷台北車站及中山站扔擲煙霧彈並持長刀隨機攻擊路人,被警方包圍後墜樓身亡,整起事件共釀4死11傷。對此,前政務委員張景森昨(22日)指出,「『智慧城市』不是廢話!喊了智慧化很多年,一個北捷的隨機殺人事件,顯示政府的安全治理技術還相當落伍。」
 

張景森分享歐洲轉機經驗:我們太平太久了

 
張景森在臉書粉專「543評論/張景森」發文舉例,今年7月他在歐洲轉機時,因為候機時間較久,便選擇在航廈的偏避角落慢跑。他本來計畫要跑完21公里半馬,不料機場安保人員在幾分鐘內就趕到現場查看並制止,原來在他剛開始跑不到半分鐘,就被航廈內的智慧監控系統判定為異常狀況,隨即通知安保人員處理。
 

張景森表示,經過這次經驗他意識到,「人家機場反恐作業已經相當先進。公共場所安全系統不僅依靠監視器,更依靠即時智慧判斷和快速反應。」對比台灣,他認為,「我們太平太久了,人們對於公共場所的安全維護漫不經心。」台灣的公共交通場站和大型公共空間,雖然都設有很多監視器,但多數的仍停留在被動錄影,僅有助於事後辦案,但無法幫助緊急狀況應變,缺乏智慧分析和即時連動的系統,才會導致潛在危險行為無法在最短時間內被發現並制止其發生。
 

張景森提出4點建議:AI技術能大幅提升公共場所安全


張景森表示,以他的經驗來說,AI技術完全具有可行性,能大幅提升公共場所的安全和乘客心中的安心感,台灣若能借鏡此模式,則公共交通維安不再只需要倚靠人力巡邏維持,而是得以形成智慧、快速且精準的防護網。

 
他對此提出4點建議,首先為智慧監控,導入AI行為分析,偵測奔跑、擁擠異常或跨越限制區等行為,還能鎖定追蹤嫌犯的路徑;其次則是即時警報,讓監控系統與保全、站務人員及警方建立即時通報機制;再者為快速反應,應定期演練應變流程,才能確保異常事件發生幾分鐘內能獲得處理;最後則是隱私保障,系統運作尚須兼顧個人隱私與法規,才能讓智慧安全有效又合理。
 

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