台鐵在高雄鳳山車站投入近25億元打造「空中鳳城」，2024年完工後原計畫引進百貨、影城及商辦，盼成區域新地標。未料招商四度流標，最終由台鐵決定自行招商營運，研擬轉型「便當觀光工廠」，引發在地居民質疑，直呼：「高雄人等的不是便當城」。對此，高雄市長陳其邁回應，已解決周邊住戶爭議、打通曹謹路，預計12月邀台鐵討論將老屋劃設為特定區域都更；而高雄都發局則強調，市長提出的僅為「可研議方向」，目前尚未劃定特定範圍。
25億空中鳳城轉型便當觀光工廠 在地人傻眼
高雄鳳山鐵路地下化後，台鐵公司斥資近25億元興建空中鳳城新車站，原規劃結合百貨、影城、餐飲與商辦，期望帶動區域發展。完工至今已逾一年，卻因招商四次皆流標，加上僅有鳳山站設站，人流有限，台鐵最終決定自行招商營運，並研擬轉型「便當觀光工廠」。此舉引發在地居民不滿，更有網友戲稱車站為「造價25億的便當店」。
針對外界關切後續發展，高雄市長陳其邁表示，市府已解決鳳山車站南側延宕8年的住戶爭議，並打通關鍵計畫道路曹謹路，協助台鐵排除招商動線障礙。預計將於12月邀請台鐵研議，建議將周邊老屋劃設為特定區域進行都更，讓捷運與車站建設及產業發展結合，帶動人口及區域成長。
高雄市都發局則表示，市長提出的僅為「可研議方向」，目前尚未劃定特定範圍，也未啟動都更程序。市府強調，鳳山車站（空中鳳城）的興建、營運及招商皆由台鐵公司主導與負責。針對部分媒體將招商困境歸咎於市府都市計畫或TOD理念，市府表示此舉混淆視聽，強調市府角色僅為基礎建設協助者，已善盡相關職責。
