公館圓環作為連續7年車禍熱點，台北市政府交通局27日臨時召開記者會，確定於9月13日拆除公館圓環，過去作為公車專用的地下道也將填平。民團、民意代表和學生在圓環舉辦記者會，社民黨台北市議員苗博雅今（28）日對此批評，表示北市府花費1億工程費，但其實僅需300萬即可完工，此外，將公車行駛位置移至地面層，完全和交通安全背道而馳。
北市府交通局27日拍板確定在9月13日拆除公館圓環、填平地下公車專用道，工程預計65天，施工時間會避開上下班通勤時間，預計11月下旬完工。
苗博雅現身公館圓環支持行人零死亡推動聯盟，表示公聽會中民團有討論出標誌改標的方案，能夠避免同側擦撞，但北市府卻一直沒有對此回覆，27日竟突擊式丟出方案，完全沒有給予大眾討論空間。
300萬諮詢和1億施工費
苗博雅不滿，台北市長蔣萬安倉促決定填平公館圓環的地下道就是「天兵政策」。民團過去提出標線的改善方案，預估花費200萬，但北市府卻花300萬諮詢費、1億工程費來浪費公帑。此外，若公車行駛的地下道真的填平，將會有300輛車跟一般車輛行駛在地面層，和當初想解決安全道路的精神背道而馳。甚至今年3月尚未宣布要拆圓環時，市府研究都認為地下道不可填平。行人零死亡推動聯盟表示，聯盟在過去的討論中不斷提及現行圓環的設計仍有改善空間，不論路口的行人空間或是汽機車的行車動線都應該嘗試以成本較低的標線標誌改善方式，再根據施行後的實際情況做修正，以免填平公車道後犧牲路人與學生的用路權益。
