台北市一名Uber司機，日前讓客人下車時，突然聽到「砰」一聲，下車查看發現側邊車身凹陷刮傷，客人也受到輕傷，調閱行車紀錄器後，認為是遭逆向的Ubike騎士，迎面撞上當時被打開的車門後離開，儘管已經報警處理，但腳踏車不屬於法律上規範的「動力交通工具」，所以不算肇逃，只能以傷害受理。
駕駛劉先生：「喔有聽到聲音了。」
腳踏車一經過，這輛UBER留下一道長長凹痕烤漆也被刮掉。
駕駛是UBER司機，當天讓客人在台北市大安區下車，但本應該騎在人車共用人行道的UBIKE，卻騎在慢車道上，發生事故造成乘客也受傷，車子維修費粗估要6千至1萬元，好險有這段關鍵畫面只是。
記者吳宇雅：「騎腳踏車如果發生車禍人沒有留下來，算是肇逃嗎，其實並不是，因為腳踏車並不屬於法律中規定的動力交通工具，而是屬於慢車，所以只能用車損或是傷害來做處理。」
加上腳踏車沒車牌，警方只能一路調監視器，再從還車地點調出租借紀錄，但騎士的一部分路線，沒被監視器拍到，線索斷了，要找人恐怕有難度！
駕駛劉先生：「不算肇逃的話，但是那這樣如果造成其他人的財務上的損失，那要怎麼算，那萬一今天大家都騎著腳踏車，在路邊撞了人家的車，撞了人家的房子，或什麼有貴重的東西，那不算肇逃的部分，我就不太懂說目前的法律他們是怎麼去判定。」
駕駛只希望趕快找到人好好談賠償，但就算單車肇逃法律管不到，發生車禍沒留下，道義上似乎說不太過去。
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