耗資606多億的五楊高架道路，啟用4個月，已經出現裂痕，行經民眾發現，五楊高架北上45.1公里處，南崁往林口路段的內側高乘載車道，路面龜裂隆起，長度綿延將近20公尺，國工局表示，因為連日大雨，路面含水量過高，承受不了壓力龜裂，國工局表示，是因為颱風下雨，造成現場地下水位過高，導致橋墩移位才會龜裂，專家則認為地下水的確可能造成橋面龜裂，但也有可能是路面品質粗糙。
工程人員開車將新鋪好的柏油路面壓緊，趕緊趕工，五楊高架才蓋好不到半年，經過潭美颱風的大雨沖刷，路面就出現裂痕。施工人員：「這個地方，土質就是這樣子啊，下雨天，雨滲進去的話，然後颱風又帶走一些泥土的話，就讓土石鬆軟。」
施工人員認為是因為路面旁邊有縫隙，導致柏油路面浸水，趕緊用水泥堵住，對於外界質疑偷工減料，國工局在23日上午對外發表說明。
國工局總工程司陳議標：「前後路段我們檢視結果，也沒有相關事情發生，所以認為這是一個局部性，地質不可控制性，或者不可臆測性。」
說是因為颱風提高地下水位，導致路面變形，對於外界質疑施工品質，會再請第三方單位檢驗，只是當時颱風還沒走，路面就出現龜裂，兩側隆起，在五楊高架內側車道，冒出好幾條大裂縫，綿延將近20公尺，專家表示，地下水的確有可能造成移位。
土木工程學系教授張奇偉：「(國工局)他提到地下水，這對橋墩影響非常大，確實因為他墩柱只要有一點點位移或變形，上面的AC路面就會裂開來。」
不過專家也說，如果不是地下水位的問題，那麼就該檢測路面夯實程度，不論原因為何，都應該快點找出原因，只是想不到，當初耗資600多億的五楊高架，這麼脆弱不堪。
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