國道三號關西路段，16日發生追撞車禍，有行車紀錄器拍下，一輛開在快車道的轎車突然急煞，後方兩車駕駛跟著煞車，沒往前撞上，但再後頭的車輛，卻撞成一團，這責任應該歸誰？警方還得釐清。
駕駛：「吼，怎麼會突然煞車啦。」
只是他油門踩了加速離開，幸好後方駕駛反應快，踩住煞車沒撞上，但更後方的可沒這麼幸運，後行車紀錄器畫面上第一輛車當下也煞住了，卻跟第二輛和第三輛車在內線車道上撞成一團。
車禍發生在16日上午7點多國道3號關西路段，正值通勤尖峰時間有不少車流，但像這樣疑似煞車害撞責任又該歸誰，用示意圖舉例第一輛A車急煞後，後頭兩輛車都來得及煞車，最後方的D車和E車似乎沒保持安全距離，追撞成一團，照理說最後方的車得負責賠償，但要是他能舉證是A車先停下才釀成意外，能請求民事賠償，要是受傷了還可提告過失傷害。
資深員警：「任何一台車我覺得如果你有受傷，我覺得去對那一台，突然間停在快車道的那一台，去提出過失傷害的告訴，我覺得基本上都沒問題啦，從行車紀錄器畫面看不出來說，他(第一輛車)是不是前面剛好有車子，那個行為確實是蠻怪的。」
國道上小型車最少都要，和前車保持速度除以2的安全距離，過去有不少車禍就是後車跟太緊才釀成追撞，這回車禍主因看似是第一輛車急煞，但明明後方兩輛車都來得及停住，兩者有沒有因果關係還很難說。
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