新北市中和一名男子，日前太太綠燈過馬路時，被一名聽障高齡運將撞上，送醫不治，他今天重回事故現場，二度提出質疑，呼籲政府，加強高齡駕駛的反應力檢測，並重新檢視職業駕駛年齡上限，才能避免類似的悲劇再發生。
死者丈夫蔡先生：「我看到駕駛第一時間就覺得，很無奈啊，他這種身體狀況，這樣子的人還可以上路，然後再看警察給我看的影片之後，我就覺得他反應真的是很慢啦，只能說他反應這麼慢，才造成這麼嚴重的事情。」
對方明明看見有人在過馬路，卻晚了好幾秒才煞車，釀成悲劇，加上這名運將有聽障，恐怕根本無法反應突發狀況，丈夫說，想改善類似的狀況，應該從換發職業駕駛執照就加強把關，以這名肇事駕駛為例，雖然戴助聽器，不過體檢還是合格，成功換照。
死者丈夫蔡先生：「至少在職業駕駛方面，65歲以上，或者是看要幾歲以上再討論，但是年紀越大應該要，審核機制要越嚴格，希望能多加一個反應訓練(測驗)或是加什麼其他的稽檢機制，那就是讓我們的駕照，變得比較有證照感覺一點，不是只是一般的形式流程。」
目前職業駕照持照上限70歲，考照換照，體檢項目包括慢性病史、視力、辨識力、聽力等等，沒有和反應力相關的檢測，上路風險不小。
交通零死亡願景召集人林柏勛：「有問題的不是長者駕駛人，也不是所謂的聽障，但是我們的政府需要在開放之餘，要有良好的配套措施。」
行人零死亡推動聯盟成員Cheap：「這個檢查是否有落實，要不然為什麼如蔡先生所說的，這位駕駛的反應有點遲鈍。」
雖然不禮讓行人罰則一再加重，但死亡意外還是持續上演，下個月將在凱道舉辦遊行，呼籲政府持續重視行人權益。
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