日本汽車業競爭激烈，現在車商要搶小車市場，2大車廠，日產和三菱汽車罕見的聯手共同開發輕型車，今年第一季日本輕型車銷售，比去年同期增加16.8%，擴大到近200萬輛，現在日產、三菱聯手，引爆日本「輕型車」市場熱，目標將現在2家加起來，約11%的市占率上攻至2成，未來更要拓展到新興市場。
日本「安倍經濟學」奏效後，高級車款銷售亮眼，不過現在日本車商更看好，輕型車市場，日產和三菱汽車，過去是競爭對手，現在卻罕見的聯手，共同開發新型輕型車，從20日開始量產，6月將分別以不同品牌問市。
三菱汽車社長益子修：「把共同合作的效果發揮到最大，我們成功開發出，能超越其他領先車廠的商品。」
日產汽車首席營運長志賀俊之：「輕型車市場急速擴大，也持續變化，我們必須認真一決勝負。」
NHK記者東聰：「新車最大的特長，就是最新的車內設備，冷氣能像智慧手機一樣操作，採用觸控面板，後方攝影機的影像，可以直接顯示在後照鏡上，不用移動視線，就可以停車。」
排氣量低於600cc.的輕型車，是日本小車特有的規格，推出超過60年，因為價格低，稅金、保險、油錢都省，因此頗受歡迎，現在輕型車占日本新車銷售近4成，尤其受到銀髮族和女性的歡迎。NHK記者佐佐木彩：「這裡是東京都的汽車展售中心，以女性及家庭為對象設計而成。」
這家展示中心今年重新整修，特別著重寬敞明亮的空間，中央設置兒童遊戲場，還有哺乳室、嬰兒尿布，方便媽媽們帶小孩來看車。消費者：「遊戲空間很充足，小孩也很期待來這裡，這裡非常寬敞，讓人很容易就進來。」
不只在銷售中心下工夫，新車試乘也有好康，當你開完一圈，儀表板上不只告訴你省了多少油，還會給你的開車技術打分數。消費者vs.車商：「恭喜你，100分喔，結果出來是滿分，恭喜你、謝謝。」
環保省油駕車滿分，可以拿到相當約台幣90元的抵用券，抓緊消費者心理，現在展售中心來客數，比整修前增加了3倍，高齡化社會，銀髮族駕車事故率高，輕型車特別導入了新技術。NHK記者佐佐木彩：「啊、啊，太近了、太近了，呼、停下來了。」
大發汽車開始在輕型車，安裝防撞系統，塞車時，當時速降到20公里以下，只要太靠近前方車輛，就會啟動自動煞車系統，還有倒車時為了避免打錯檔，錯踩油門暴衝，只要前輪感應到障礙物，車子就會無法前進，目前日本輕型車市占率最高的是大發和鈴木，本田緊追在後，現在日產和三菱聯手，汽車零件靠大規模採購，成功削減約30%的成本，兩大廠分享量產的know-how，提高了10%的生產效率，未來目標搶下兩成市占率。
日產汽車首席營運長志賀俊之：「全球開始轉向輕巧車，我們期待以日本獨特商品之姿，首次在全世界問市。」
過去輕型車因日本獨特的法規，及消費者需求研發出來，但現在日本車商放眼新興市場，要將小巧、高技術、低成本的輕型車，也推向世界舞台。
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