東南水泥拆除舊廠壓倒高壓電線，導致高鐵、台鐵停駛，嚴重影響交通輸運，東南水泥董事長陳敏斷為此兩度鞠躬道歉，不過，東南水泥工安事故不斷，前年曾造成火車出軌，去年拆除時也一度倒塌造成1名工人慘死，環保裁罰紀錄達62項，這次不依規定施工，屬重大違規，高雄市勒令停工之外，也決定開罰600萬以上！
拆除舊廠意外壓倒台電高壓電線，導致高鐵台鐵停駛，東南水泥董事長帶領高層主管兩度鞠躬道歉，不過，把責任歸咎在包商身上，引發重大質疑！
因為，東南水泥工安事故不斷！2020年4月，聯結車故障，卡屏山巷鐵路平交道，導致台鐵區間車直接撞上，6到8節車廂出軌，造成火車司機員及3名乘客受傷送醫，上百名乘客守在路邊等待接駁。
其實，在2012年4月，高雄廠就傳出1死2傷意外、同年7月，工安意外又有1人死亡，去年11月底，同樣是拆除舊廠，噴霧塔倒塌，1名工人慘遭活埋，當時被勒令停工，沒想到，復工才2個月，再次傳出倒塌意外。
承包廠商代表：「去年發生事故本公司也有檢討，那也依照規定跟高雄市政府辦理相關的復工程序，今天會發生這種狀況我們還在瞭解。」
東南水泥全年營收18.46億元，並非虧損的公司，工安不斷，空污等環保裁罰紀錄，也高達62項，這次再傳工安意外，高雄市環保局以未做好相關灑水防制措施，倒塌時激起巨大揚塵，決定開罰500萬；工務局勒令停工，並依違反建築法裁罰77萬；勞工局也拆除時未控制拆除物的穩定性，開罰30萬元，總計超過600萬。
高雄市長陳其邁：「並沒有按照我們核准的施工計畫施工，是屬於重大違規。」
除了高雄市之外，台南市、交通部都將陸續進行求償，不容許東南水泥降低工安標準、減低內部成本，出了意外，卻把責任全推給包商。
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