快訊／太魯閣號49死！運安會：列車延6分鐘、李義祥有努力

真相大白！太魯閣案延6分　運安：李義祥努力了

4/2台鐵太魯閣號事故，運安會將在下週一公布調查報告，不過運安會主委楊宏智初步透露，該列車當時誤點6分鐘，如果準點可能不會出事，另外調查出現新轉折，發現工程車沒有卡邊坡，運安會說工業社負責人李義祥，當時有嘗試通報列車事故，但時間來不及。

太魯閣號事故將公布報告　運安會稱工程車掉落「非預期」

運安會將在23日公布太魯閣號事故的事實資料報告，運安會主委楊宏智今（20）日表示，這次報告有200多頁，包含發現司機的確有想要煞車，但反應時間不到20秒。台鐵408次太魯閣號4月2日在花蓮清水路段發生嚴重死傷事故，國家運輸安全委員會將在23日舉行「0402台鐵第408次車清水隧道重大鐵道事故」事實資料報告說明會，公布事實資料報告。運安會主委楊宏智表示，這份報告有200多頁，裡面從各角度、各層面讓資料呈現當天的狀況，23日也將會讓更清楚告訴外界當天的狀況。楊宏智透露，當天司機看到工程車的反應時間不到20秒，雖然司機有嘗試要煞車，但真的來不及，而影片資料也確定施工負責人李義祥有派人試圖示警列車，23日公布的影片中將呈現他是如何示警、示警有沒有效。楊宏智也指出，當時以為工程車在邊坡，但現在確認不是在邊坡。「不是預期的，是意外的。」他強調，工程車會掉落與後面的怪手有關，工程車跟怪手中間的吊帶是掉在什麼位置、為何脫落，工程車又是為什麼往那個方向偏斜過去，最後掉在斜坡上，23日都會公布精確度更高的資料。（中央社）→緊抓話題熱點，與你討論全球大小事！點我追蹤【】→擠出小時間，看看大新奇！全新影音品牌上線囉，一起！

太魯閣出軌調查出爐！李義祥死不換電瓶　貨車熄火拖車失敗釀禍

台鐵太魯閣號在4月2日於花蓮清水段發生太魯閣出軌事故，今（23）日運安會公布事實調查報告，主委楊宏智在記者會一開始先默哀1分鐘，隨後由專任委員李鋼說明，他指出主要是因為李義祥上午就知道工程車電瓶快壞掉，卻堅持開去施工，最後熄火卡在彎道，打算只用怪手拖車，最後卻失敗讓工程車墜落軌道。

太魯閣號事故報告　取消派人監視不到20天就出事

國家運輸安全調查委員會今天公布台鐵408次太魯閣號事故事實資料報告，報告顯示，事故點原有24小時派人監視，今年3月15日起取消，4月2日就發生重大傷亡事故。

運安會公布太魯閣號事故報告　台鐵：已推6安全改革

國家運輸安全調查委員會今天公布台鐵第408次太魯閣號事故事實資料報告。台鐵表示尊重，並指出已進行強化落實工地現場督導機制等6項相關安全改革措施。

太魯閣號事故報告　出隧道至撞上墜落貨車僅7秒

國家運輸安全調查委員會今天公布台鐵408次太魯閣號事故事實資料報告，報告顯示，列車出了和仁隧道至撞上墜落軌道上的貨車只有7秒鐘，駕駛減速、煞車、鳴笛仍難避免憾事。

太魯閣號事故罹難者家屬不滿調查處理　籲重提和解書

交通部昨晚公布「台鐵408次太魯閣列車事故」行政調查報告，指出台鐵管理5項疏失。有罹難者家屬不滿調查報告處理方式，認為漠視家屬權益，無改革決心，呼籲重提和解書。

太魯閣號事故台鐵向李義祥求償　法院26日開庭

台鐵太魯閣號出軌事故發生逾百日，花蓮地檢署首波起訴後，刑事部分花蓮地方法院陸續召開準備程序庭；民事部分，針對台鐵向李義祥等人求償，26日下午將召開民事賠償庭審理。

太魯閣號事故報告「遲不公開」　立委轟爆交通部：可恥！

台鐵408車次太魯閣號事故發生逾百日，這起台鐵半世紀以來最嚴重死傷事故帶走49條人命，行政調查報告終於在昨（18）日公開。立委王婉諭質疑，5月就做好的報告為何遲不公開？同時怒批台鐵操弄資訊落差，不斷以調查尚未釐清的說法，意圖營造要用代位求償模式來跟家屬和解，「恕我請問交通部和台鐵局，這樣欺騙受難者家屬，難道不可恥嗎？」

太魯閣號事故調查　台鐵產工：懲處未見高層負責

台鐵產工今天針對太魯閣號事故行政調查報告發表2點意見，首先對於問題檢討「僅是冰山一角」，沒有重新檢視現行制度缺漏；懲處名單也沒看到高層為自己的決策及行為負責。