台中一名騎士26日早上,騎電動機車在五權路,因為交通壅塞,所以騎在內線車道,也沒有違規,卻有一輛公車朝他按喇叭,他認為公車司機當下惡意逼車,因此跟業者投訴,而騎他騎士則表示,雖然內線車道機車能行駛,但為了安全著想,還是盡量會往機慢車道靠攏。
電動機車騎士:「騎的時候已經紅燈,前面是塞車狀態,因為我騎在中間的車道,到時候我就卡在中間的車道了,然後右邊的車道車流量也很大,所以就選擇沒有切出去,然後公車就一直貼在我後面按我喇叭,後面就是有那些逼車行為很不舒服。」
26日早上8點在台中五權路上,騎士認為自己沒有違規,行駛在進行機車的車道,指控公車司機惡意逼車。
電動機車騎士:「因為那時候前面已經疏通了,我的確跟前面的汽車有一小段距離,但是他超車是沒有照正常程序超車,是用逼車的方式。」
雙線道雖然沒有規定,機車不能騎在內線車道,但通常騎士們都很有默契,盡量往機慢車道靠攏。
非當事機車騎士:「都是會靠外騎,會先停在邊邊讓車先過去不然危險。」
公車司機如果遇到,機車出現在內線車道,則是有一套SOP。
非當事公車司機:「就是會先慢下來讓他過,如果他擋住我的路會阻塞的話,我就會按喇叭啦。」
當是騎士說自己當時,是被對方逼車,一路被逼到機慢車道,事後跟客運業者投訴。
客運業者說按一聲喇叭警示,在交通法規上是在合理範圍,但是否真的有逼車行為,還會再調閱影像還原事發經過。
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