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擦撞工程車+隧道壁 物理老師「雞蛋模擬」釀51死傷原因

記者 吳軒彤 / 攝影 林亞男 報導
發佈時間:2021/04/03 19:05
最後更新時間:2021/04/03 19:42

太魯閣號出軌,死傷最嚴重的就是被擠在隧道內的車廂,除了第8車車頭首當其衝,7、6、5車廂也被擠壓變形,物理老師用雞蛋和紙箱,模擬事故當下,列車在撞到工程車後擠進隧道,和隧道壁不斷撞擊,造成乘客在車廂內碰撞,才會讓傷亡數這麼高!

圖/TVBS

 
物理老師梅期光:「這邊(基座深)的是坐票,固定效果比較差(基座小)是我們的站票,車速要(瞬間)變慢的時候,這時候假設我車速要變慢,有沒有發現,這時候你會發覺站票的這些人,沒有辦法站的很穩。」

拿紙箱模擬車廂雞蛋當乘客,當車頭受到撞擊,第一時間急煞基座淺的蛋站票乘客,雖然會往前衝,頂多往前撞傷害不大,但這次太魯閣號是和工程車相撞後駛入隧道,隧道內空間窄,列車出軌撞擊隧道壁後,車內乘客傷更重。

圖/TVBS

物理老師梅期光:「撞到工程車時,它的速度是瞬間非常快,而且造成車廂並不是在一條直線上,而是你注意看這邊,他是直接,你看,他直接瞬間的停止,今天假設說它是,這樣碰撞的話,我們的雞蛋基本上會破很多。」
 

劇烈搖晃後蛋被撞碎,這是模擬車廂和隧道壁碰撞後車內情形,而這還只是乘客間肉身互撞,如果乘客撞到的是掉落下的行李或車壁,就是拿身體和物體「硬碰硬」。

物理老師梅期光:「受力的問題,他不會在單獨的平面上,他可能會往各個方向,所以這時候造成這幾節車廂,他會在隧道裡面產生,往上往左或往右(碰撞)。」

圖/TVBS

說得正是太魯閣號,5到8節在隧道內,變形毀損最嚴重的車廂,專家也用紙管模擬如何被擠壓。

物理老師梅期光:「5車受到外力的推擠,它會產生形變,速度(撞擊後)會瞬間降下來,這時候就變成說,所有的車子在直行過程中,每一個車廂都是依照它的軌道往前衝。」

408次太魯閣出軌是台鐵史上最慘重事故,最嚴重的事故車廂,透過專家模擬略之一二。

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太魯閣號花蓮出軌

#太魯閣號#工程車#雞蛋模擬#物理老師#隧道壁

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