小黃落海事件中，李姓船員成功生還，他向警消表示，自己是用「雙腳踹破」玻璃，破窗逃生，消防隊研判李姓船員把握黃金時間，相當幸運，但記者實測，在岸上沒在水裡，用雙腳踹轎車後側玻璃，踹到門都變形了，玻璃還是沒破。
台中港務消防隊副隊長曾星明：「用腳去踢破它，除了他伸展空間很大，力道很大，不然的話一般的女生或是比較瘦弱的，應該不容易突破。」
記者許祐祥：「破窗逃生的李姓船員，就坐在駕駛座正後方這個位子，當時車子是已經浸水了，據他所言他是靠雙腳踹破玻璃逃生。
記者不在海中，沒有巨大水壓，踹了幾下玻璃沒破只有車門微微變形。
台中港務消防隊副隊長曾星明：「我們車後的枕頭就是一個擊破器。」
記者許祐祥：「消防隊說如果人受困車內，不像是在公車有車窗擊破器，可以拿起這個椅背上的靠墊，上面有兩根長長的桿子，就像是小型的車窗擊破器，可以試著來敲玻璃的邊邊角角。」
記者換用頭靠枕還是沒敲破，但換上專業修車廠老闆實測。
車廠業者王志遠：「(所以這要)角度要有角度，絕對要有角度。」
修車廠老闆，用敲的玻璃碎裂即時逃生，除了怎麼打破窗，當時計程車浸水，雖然車廂裡還有空氣，但要破窗還得克服壓力問題。
台中港務消防隊副隊長曾星明：「車子的水跟外面的水，是一樣高的，那水壓平衡後，你只要開車門是可以開的，但這個時候很危險非常緊張的情況下，你要吸一口氣把車門打開趕快往上逃。」
消防隊研判李姓船員，墜海後，把握了黃金時間成功生還。
台中港務消防隊副隊長曾星明：「引擎在車頭所以說落海，消防他只有一口氣一定要成功，他有兩分鐘左右的時間那兩分鐘時間，他沒有逃生你可能就是滅頂了。」
李姓船員成功獲救，但同樣脫困的楊姓船員卻罹難，消防隊員初步判定可能是被海流帶走。
透過洋流解釋，楊姓船員漂到外海最後才被尋獲，李姓船員是否用腳踹破窗成功逃脫，消防隊員研判這種情況「運氣非常好」。
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