昨天(19日)上午，34歲梁姓駕駛開特斯拉行經蘆洲環堤大道，疑似車速過快，不僅撞上從巷弄開出來的轎車，12歲女童遭波及不治，兩名駕駛訊後五萬元交保，但這個巷口到底是否要加裝紅綠燈，居民有的贊成也有反對，交通局事後也將派人到場評估。
記者vs.肇事駕駛：「你們有什麼想跟家屬說的嗎？」
走在最前頭的黑衣男，就是開特斯拉的35歲梁姓駕駛，高速直行撞斷女童雙腿，被依5萬元交保，後方許姓男子則是帽子拉緊緊，這回釀成死亡事故他也有責任，但卻一樣交出五萬元後獲准離開。
回頭再看一次案發瞬間，許姓駕駛想左轉，車身已經超出巷口，這時張姓小妹妹一家人正從對向穿越，沒想到特斯拉飆速而來，12歲女童雙腿被夾斷，倒臥血泊送醫不治。
記者李潔：「事故地點就在這個巷弄口，可以看到這邊車速是相當的快，雖然兩側都設置紅綠燈、斑馬線，但唯獨這個缺口連閃燈都沒有，要是有行人穿越是相當危險。」
附近店家：「你沒有警示燈要直接穿出去左轉的話，是比較危險的。」
附近店家：「行人算倒楣被波及的，主要是這邊那個車，有的從巷子出來不看路，或的是這邊有的這樣，汽車禁止左轉，很多都這邊迴轉或直接逆向進巷子啊。」
回到現場，這裡沿路停滿車輛，對面另一側全是民宅，不少居民停了車，或者是從住家去河堤運動，都會從路中央穿越，偏偏這裡沒斑馬線、沒紅綠燈，車速又特別快，路口險象環生。
新北交通局交通管制工程科長李友欽：「從101年到現在我們沒有接收到正式的申請號誌的一個案件，針對號誌的設置我們大概會考量幾個因素，第一個是交通量的狀況，第二個是一些肇事的狀況，另外也會考慮到一些行人穿越的一個情形等等。」
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