嘉義鐵路員警殉職後，人力、裝備問題浮現，警政署立即在今天，加派120名警力支援，不僅在鐵路月台可以看到兩名員警備勤，甚至車廂內也有2人一組巡邏，人力短缺問題暫時解決，裝備的部分，雖然警政署要全面清查單位需求，額外採購電擊槍，使用上是否會受到限制，還需要再研議。
像是屏東枋寮車站，地點偏遠，但仍有兩名員警同時備勤，以防狀況發生。
只是實際直擊其他偏遠車站，派出所反差很大，裏頭空蕩蕩，一個人都沒有，連值班台也是空的。
可能碰巧手頭上有事情，員警沒辦法坐在值班台，還得要將門上鎖，有的車站不只乘客少、站務人員少，連警察也沒有。
記者葉怡君：「鐵路警察總共有6百多人在全台服務，而扣掉輪休扣掉在內勤的人員，其實實際在每個時段線上的人，只有一百出頭現在，5日開始保一、保四以及保五總隊，將會總共有120人上線支援，就是希望能夠避免有單警服勤的狀態。」
鐵路警察台北、台中高雄等大站，大約有20名警力以上，而嘉義只有9名，花蓮更少，小站有6名，大一點也只有12名警察，全台總共有682名，5日開始，保一、保四以及保五總隊，每日支援120人，落實雙警巡邏，警政署預計10月增補人力。
員警身上全副武裝，防彈背心全程穿著，警政署將緊急採購250把電擊槍，提供警方在捷運、高鐵及台鐵等狹窄空間使用，以捷警電擊槍為例，銅線射程大約是九公尺，電流為0.975安培，不過目前只有捷運警察使用，尚未全面採購配發，規格無法統一，萬一導致歹徒受傷、死亡，是否又會引發執法過當疑慮。
人力第一時間馬上支援，裝備也將要全面清查各單位需求，要在最快時間內提供線上警力使用，只是若真的出狀況，這電擊槍誰敢開，畢竟若出了狀況，這刑責又該算在誰身上。
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