公車停靠載輪椅乘客，按照SOP，首先要對車內乘客廣播，下車操作斜坡檔板，協助乘客上車後，要幫忙繫上輪椅專用安全帶，確定穩固之後才能駛離，如果乘客在行駛中受傷，司機就得擔較大責任，如果沒按SOP走，還可能得吃上一支小過。
遇到輪椅族，或是行動不便的年長者，按照SOP，廣播告知乘客後，下一步。
用力踩一採，確定檔板穩定性，才能讓乘客上車，推到輪椅專用區，進到車內，最重要的，四個輪子要繫上扣環，再幫乘客，綁上安全帶，固定好位置，才能駛離。
每個細節都得做足，不過根據北市公運處，從104到107年之間，針對輪椅乘客不友善統計，包含遭到拒載，過站不停、未協助上下車等等，有66件，至於在公車上受傷，年平均一件。然而公車車速較快，不只輪椅族，一般乘客，尤其是年長者，一旦出事，有沒有繫安全帶，也很關鍵。
記者吳姝叡：「以一般乘客來說，如果你上了公車的時候，坐的位子是在靠近門的第一排座椅，而且沒有按照規定繫安全帶，正好碰到公車遇上事故而受傷的話，乘客自己也要負一部分的責任。」
公車司機陳大哥：「公車在行進當中的時候，乘客受傷的話是我們的責任，我們司機責任比較大，那如果靜止的時候，乘客受傷的話，這個我們的責任就比較小。」
如果公車司機，沒有按SOP走，導致乘客受傷，除了小過一支，影響考績，肇事賠償，3000元以下得全額負擔，超過3000，則是和公司比例分攤。不過業者也私下透露，有些公司沒有團保，所以部分司機會私下保駕駛責任險，出了事，由保險公司幫忙賠償，畢竟馬路如虎口，避免行駛過程中乘客受傷，不但影響工作，還得賠上一筆。
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