年底台北市長選舉競爭激烈，各黨參選人紛紛發表政見，盼擄獲民眾芳心。如交通方面，現任台北市長柯文哲與新北市長朱立倫就推出雙北大眾運輸工具1280元吃到飽的月票方案，對此國民黨台北市長參選人丁守中認為應該降到800元；而民進黨台北市長參選人姚文智則諷柯文哲是政策買票，若由他來當市長，月票只要0元。
「雙北是共同生活圈，為鼓勵民眾搭乘大眾運輸，加強公共運輸效率」台北市長文哲及新北市長朱立倫3月推出1280元的定期月票，30天內不限距離及次數，可以搭乘台北捷運及雙北公車，並使用Youbike可享前30分鐘租借免費，平均每天只要42元。
對此國民黨台北市長參選人丁守中表示，美國國民所得是台灣的二倍半，波士頓在全美是物價第二高的城市，僅次於紐約，但吃到飽的大眾運輸月票才84美金，比較兩地所得，雙北的吃到飽月票應該是800元。丁守中說經過精算，一人在台北市上班平均一趟是21元，週六、日不會使用，若大量補貼，1280元還是賺錢。丁守中指出，雙北這麼多機車，車禍死亡人數也多，且都是年輕人，生命無價，若加上以省下的社會、環境汙染的成本，大力補貼800元月票絕對可以做。
而民進黨參選台北市長的姚文智抨擊柯市府的捷運加公車1280月票是「威權時代的作法」並被外界詬病是「政策買票」。姚文智提出只要結合電子支付系統、升級悠遊卡功能、開放企業運用、滿足電商及數位廣告需求，以及整合捷運跟悠遊卡公司，透過民眾指尖點閱賺取點數、企業分攤成本，即可讓市庫免增支出，真正做到0元搭捷運的可能。
此外其他台北市長參選人也針對1280月票提出不同意見，如范雲提出，大眾運輸工具能夠全面免費，財源需透過牌照稅、與中央協調稅分配等方式支付。無黨籍李錫錕則認為，市長的心態是讓市民花最少，並用最合理的價格得到最便利的運輸，現在喊全面免費也是譁眾取寵，應做進一步評估。
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