蘇花改蘇澳到東澳段外傳5月初擬開放大客車通行。交通部長賀陳旦今天陪同立委在宜蘭視察時說，將在最短時間內決定。
蘇花改蘇澳到東澳段從2月5日通車至今已2個多月。公路總局當初曾計劃，通車後3至6個月只先開放小客車通行，之後再視情況開放大客車，再經評估3至6個月後，最後再開放大貨車行駛。外傳相關單位正朝5月5日第二階段開放大客車通行為目標。
為做好開放大客車通行之前的準備，公路總局23、24日曾封路演練，模擬大客車救災及事故排除。
賀陳旦近中午時，陪同立法院交通委員會多名立委前往宜蘭視察國道5號蘇澳末端銜接台9線交通建設。
他在稍後受訪時說，公路總局昨天已經針對大客車通行蘇花改隧道進行演練，包括前一陣子對車流的觀察，這些公路總局會整體提送評估報告到交通部，交通部會根據這些再來看看是不是可以達成當初環評時所要求3個月到6個月檢討的成績，來決定蘇花改現在的隧道適不適合開放大客車，這是交通部技術上應該要做的事。
此外，考量到最近天氣變好、前往花蓮觀光旅遊人數增多，交通部希望遊覽車能有比較直接的路線，也許是一種好的賣點，這些都是綜合考慮的項目，交通部會在最短時間之內決定大客車通車日期，「沒有任何特定的時間。」
稍早，賀陳旦於宜蘭市出席一場交通座談會後，媒體問及國道5號是否能銜接蘇花改？蘇花改是否能開放重型機車？賀陳旦受訪時表示，國5銜接蘇花改這方面交通部有持續在評估，其次交通部也不希望像日前清明連假時蘇花改塞車情況再現，這些都要再評估可能性。
至於蘇花改是否開放重機？賀陳旦說，許多重機騎士都是有社會歷練的人，當然會自我要求，但也有部分騎士騎車的行為可能對別人還是有一些威脅，因此交通部不敢貿然只因部分重機騎士的看法，就決定開放。交通部至今都在觀察，希望徵求各方的意見，再經專家評斷後再來考慮。（中央社）
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