高鐵是否有機會南沿屏東?交通部日前召開南沿會議提出兩個站務方案,分別為從燕巢站和左營站分岔往屏東,高鐵局表示將分析從財務分析和經濟效益稍嫌不足,能否定案有待討商榷。
交通部日前召開南延會議,提出將從燕巢站和左營站分岔往屏東,經費分別為500億與489億,費用包含土地費但不包括車輛費用。
高鐵局評估兩方案具有工程可行性,如從燕巢出發,在臨時軌道切換時間共有140天,高鐵將因此減班,但每日搭乘人數平日預計約4千至5千人,假日更可達到5600人次,將比從台鐵新左營站至屏東站半小時,但是否有必要性與財務狀況是否足夠?對此屏東縣政府目前已提出產業開發配合,高鐵局則在做最後確認檢討,若確認執行,結案報告將在農曆年前出爐。
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