遠東航空17日發生2架飛機在松山機場棚內擦撞，導致15航班延誤1到3小時，引起旅客不滿，現又爆出遠航9月擅自取消127航班，引起爭議。今遠航董事長張綱維親上火線回應，表示砍班是民航局限縮遠航飛行時數所致，盼望主管機關別再限制，並協助給予更大的機棚空間，好讓遠航能提供更好的服務。
對於上週二發生的擦撞事件，張綱維指出，一直以來遠航在全台只有一個棚廠，空間嚴重不足，飛機的營運像「單行道會車」一樣，新的飛機進來也只有這個機棚可以保養維修，未來還有新的機隊加入，空間擁擠，希望政府能給予協務，並透露已經向交通部提出汰舊換新計畫，預計6年內會全部更換完成，將成為國內最年輕的機隊。
張綱維表示，雖然今年已有2架新的飛機加入，但機棚空間都被民航局收回去，原本復興航空有2個機棚位置，遠航與華信有1個，但現在據傳民航局要再將此棚位收回，張綱維怒控，「不是我們要結束營業，是別人要讓我們結束營業」。
至於9月份爆出取消127航班，張綱維回應，遠航的確有飛機在維護，但確實有飛機被限時，他表示，飛行時數從今年開始一路被限制到現在，飛機數的不足，很明顯就是被砍127航班的原因。對於此陣痛期如何因應？張綱維表示，首先希望主管機關不要再給太多限制，並透露新飛機從今年年初就開始申請營運，預計11月就能上路，能夠支撐現有營運狀況，並再次強調要求民航局在這段期間內，不要再限制飛行時數。
張綱維表示，「不要求民航局給予遠航特權，只求能公平對待，但很明顯的現在並非如此」，對於民航局提出限時，是因遠航班機時常故障、延誤所致，張綱維回應，砍班問題不是遠航單一責任，航班延誤很多時候是因主管機關的限制，不希望造成惡性循環。
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