南投警方統計，光是2015年當地15到18歲未成年肇事就有269件，今年1到5月有124件，未成年騎車問題嚴重，但就算是18歲了考照也未必考得過，因為從6月1日開始，一般機車路考多了兩段式左轉、直角轉彎等項目，公路總局統計，及格率大約只有45%，多數都是因為直線平衡駕駛或是直角轉彎時，壓管線或是腳著地。
機車考照剛起步就壓線，這項直線平衡項目，必需低速穩定行駛15公尺，還要達到7秒以上，是目前機車考照中的魔王關卡，就算通過了，6月份後新增兩段式左轉，停車再開直角轉彎跟變換車道項目，其中直角轉彎連續兩個90度彎角，成了考照的隱型殺手。
南投監理站股長楊永川：「急速轉彎的路段，這是在操作車輛的時候，必需有輪差的觀念。」
但其實要過這些關不難，江湖一點訣，說出來大家學，直線平衡項目，除了保持平衡控制離合器、煞車，教練表示還有一個重點就是不能看地上。
駕訓班教練小楊：「因為我們看著地板在走，你會覺得車速很快而且不穩，如果我們看向遠方的話，就會覺得路沒有那麼狹窄。」
另外順時針逆時針繞圓圈，得沿著窄小路面繞圓，沒壓過車的騎士，一開始都會覺得好可怕。
重型機車考照學員：「壓車的時候龍頭不能太彎，不然會倒掉。」
駕訓班教練小楊：「最忌緯的就是拉前煞，(繞圈)車輪歪一邊的時候，你拉前煞車子會倒下去。」
公路總局統計，6月機車考照新制上路合格率大約45%，除了要求騎士的平衡感、穩定度之外，新增項目都是上路會碰到的真實狀況，目的就是希望騎士除了有良好的騎乘技術，更要有良好的騎車習慣。
圖／TVBS
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