正常合理的工時是每個員工都想要的，但華航公司的空服員凌晨12點多都收到公司簡訊，從6月1日開始，原本在台北松山就能簽到，未來改成在桃園，許多空服人員看了認為工時被壓縮，員工權益受到損害。
記者王百櫻：「空服人員在凌晨12點多，都接到了一封公司傳來的內部簡訊，上頭寫著勞基法第84之1條，合約書從今天開始可以簽訂，下方載明桃園報到案，從6月1日開始實施。」
報到地點從台北改桃園，華航空服員怒了！有人說還沒開始罷工就先開天窗，華航3千空服員都很反彈。
華航空服員：「台北報到的話我們工時會加長，那相對工時加長，我們休息也會變長，他現在就是要我們一定要到桃園報到。」
指控公司為了符合勞基法壓榨員工，以往起飛前，空服員提前2小時20分在台北松山園區報到，再搭接駁車前往桃園，這段時間屬於工時，但6月1日開始一樣台北搭車，預備時間縮短成90分鐘，到桃園才能打卡；員工控訴工時少50分鐘，影響薪資。
華航空服員：「簽的人都是那些剛進公司，還沒受訓的組員們，公司會跟他們講說你要簽，簽了之後才有辦法受訓。」
另外空服員指出，以往工時從飛機降落後加1小時，未來縮短只加半小時，但一般民眾也有人認為，華航公司提出的方案還能接受。
民眾：「上班到了上班的公司打卡，之後再給薪資是合理的。」
對此華航公司發出聲明，航空業的歐美航班飛行時間超過12小時，勞動基準法第84之1條規定，勞雇雙方另行約定工作時間、例假等，解決航班無法因工時限制而中途暫停飛航，未來將持續提供台北交通車接送；另外更回饋旅費，從原先每小時2元美金增加到3元，強調新的方案更能保障員工，希望雙方達到共識。
圖／TVBS
