機車等紅燈如果強制熄火，綠燈再啟動引擎，但這樣頻繁的開開關關，機車行師傅說的確容易縮短馬達壽命。主要是裡頭的碳刷不斷重複磨損，一般平均是3到5年要更換，開關頻繁的狀況下有可能1至2年就得汰舊換新。
啟動引擎馬達運轉，但怠速時強制熄火，短時間內再發動，開開關關，機車馬達會直接受到影響。
機車行老闆鄭能仁：「它必須正負電導通以後，馬達才會有辦法運轉，所以當然相對的啟動了馬達，使用壽命就會縮短。」
30年經驗的機車行老闆說，一般原廠馬達平均壽命3到5年，但引擎開關頻繁裏頭的碳刷就會磨損嚴重。
機車行老闆鄭能仁：「這裡面有正負電的碳刷，那它有一定的使用次數，所以在重複使用的情況下，它很快的就會耗損。」
根據車輛研究測試中心資料，怠速10秒油耗和啟動時間相同，而且啟動時廢氣排放量最高，因此機車紅燈怠速強制熄火，秒數要夠長才不會增加耗油量，也才不會增加廢棄排放量。其實不少汽車都已經有怠速自動熄火功能，包括日系車、歐系車，甚至部分國產油電混合車在內停等紅燈會自動熄火，綠燈踩一下油門就發動，但機車紅燈怠速熄火，開關頻繁勢必影響機車零件耗損。
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