您家有二行車機車嗎？台北市環保局規劃，2019年後不論從那個縣市騎來，二行程機車將不能在北市道路行駛，雙北受影響的民眾預估有40萬，環保局說將可減少632噸的廢棄排量，消息傳出後，有民眾讚成不過也有收藏NSR、DIO的民眾說，老車文化應該尊重、保留強調固定繳稅，老機車保養得當還是可以上路。
才剛發動超過20年車齡的重型機車，排氣管不斷冒出陣陣白煙，這款NSR就是二行程機車，2019年後，不論車籍設在哪，從那個地方出發，只要騎上台北市的道路就會開罰，北市環保局規劃，二行車機車將全面禁止行駛在台北市，影響北市12萬機車用戶，預計可以減少632噸碳氫化合物的排放，此外，南北向的中山北路、松江路、新生南路、復興南北路，以及東西向的仁愛路、信義路、南京東西路也將列為低排放示範區，開放2012年後出廠的公車才能行駛，禁止10年以上、排氣不合格的柴油車通行。
除了NSR像是輕型機車DIO，都是二行程的機車就因為擁有著年輕的回憶，吸引不少民眾收藏，未來不能騎車進台北市，有車主希望北市府應該要有配套措施。
二行程車收藏家老王：「定期檢驗也是合法情況，你全面禁止只會造成消費者不方便，二行程無罪，請勿消滅，老車文化，請勿抹滅。」
許多老機車的收藏家，聚集在高雄駁二特區抗議，高雄市將在2020年禁止二行程機車上路是不尊重老車文化，強調繳稅，定期接受排氣檢驗有上路權，不讓古董車上路，是否真的就能降低空氣污染也衍生爭議。
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