颱風來勢洶洶，高鐵提前在下午3點後停駛所有列車，一共取消88班車而初估影響3萬到4萬人。高鐵加開6班全車自由座，其他3點過後的班次的乘客也能憑車票讓工作人員蓋章就能進站等排自由座。但車站還是一團亂，很多人不清楚狀況而看到工作人員就不停詢問狀況，員工忙著回答跟導引方向。
高鐵員工vs.民眾：「列車還沒有到，如果已經來了就讓你們下去。在第一月台嗎？對，第一月台。」
3點高鐵全面停駛而車站擠爆，想上車的旅客到底該如何才能搭到車，民眾看到「穿制服的」就丟出所有疑問，旁邊繞了至少7、8位旅客，這邊忙回話、另一頭還得導引方向。
乘客拿著「三點過後」的車票讓工作人員驗證後、蓋個章，再從旁邊小門通過，進月台排隊等自由座，等著進站的人不停湧入，高鐵員工忙進忙出都沒停過。
高鐵員工：「有往左營3點旅客嗎？三點鐘，開往左營。」
這次連假疏運，高鐵事前大約已經增加5成人力卻又遇上颱風，能回來上班的也幾乎都召回了，9月28日颱風這天原訂174班車，北上105班、南下69班，3點後一共取消88班，初估影響3到4萬人。
等於這3到4萬人得回頭擠上下午3點以前的班次，因為颱風而高鐵再加開6班「全車自由座」因應，每一班列車座位數980個、再加上每一節車廂走道上站個50、60人，這一車最多塞進1200到1300人，加開6班車全車自由座能夠疏運提前搭乘的4萬人嗎？
高鐵乘客：「疏導沒那麼夠是一個問題，另外一個問題就是自由座車票放任我們自由買，造成後面人太多、排隊也沒有動線，盡量早一點去搭車，怕後面人越來越多。」
颱風肆虐，列車硬開反而危險，但既然旅客選擇不提前返回工作崗位，碰上颱風停駛就得被迫接受排隊、等車、進車廂人潮爆擠的窘境。
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