日前北市大同區發生老翁半夜身體不適，卻因為住家巷弄車輛亂停導致延誤就醫致死悲劇，避免類似情況再發生，北市府要推「巷弄秩序改善SOP」！以往在巷弄內畫設紅線，但只要晚間9點一過路旁還是停滿車，交通局現在單邊改畫人行道，不但「人車分流更安全」也強迫淨空將近2/3救災通道，新政策試實行反應良好，未來松菸也有施行意願。
敲敲打打，工人忙著把路邊紅線清乾淨，交工科一旁監工，北市金華街本來路旁全畫紅線，經過2個小時變身成綠底人行道，大馬路推「人車分流不打結」，這一套北市府還拿來「管理巷弄亂象」。
TVBS記者盧冠妃：「解決巷弄亂停車問題，交通局有新招，一邊畫人行道，一邊畫停車格，巷弄反而變寬了。」
交通局長鍾慧諭親自會勘，對潮州街3項現況很滿意，以往巷弄沒畫人行道前，窄窄7米寬巷弄，扣掉雙邊停滿車，剩3米多寬度，危急時消防車根本進不來，就怕大同區日前延誤就醫致死案例再發生，如今畫上人行道，不但行人不用與車爭道，單邊停車，危急時加上人行便道還有5米2寬度，提升居住品質也更安全，居民反映卻很兩極。
附近車主：「人行歸人行，車道歸車道，這樣還不錯啊！他要考慮一下我們原本那個，停車的人，車主的權益。」
北市交通局長鍾慧諭：「以前汽車會塞在這裡，你現在把空間空出來畫(機車格)，車再停就會擋到路口，所以就不敢停了。」
想徹底解決亂象，鍾慧諭把路口10公尺畫紅線禁止停車規定，改成5公尺畫上機車停車格，增設機車車位，騎士停車更便利，開車族卻感嘆車位更少了!
北市交通局長鍾慧諭：「汽車停車格的部分，現在包括公共停車場或是說，住宅自己附設停車空間，理論上(車子)應該都要停進去。」
新政策預計推行到北市各里，松菸也優先處裡名單中，但看看剛畫上人行道路段，違停依舊，想還行人乾淨路權，還得多點時間。
◤人氣精選文◢
