高鐵又出包，晚間8點03分，台北站轉轍器訊號異常，台北到板橋南下軌道一度採單線雙向運轉，到了晚間9點多才排除完全恢復，有15個班次延誤，其中還有班次誤點超過30分鐘，約5千多人受到影響，乘客抱怨連連。
乘客vs.高鐵人員：「(坐一下，我幫他換證)，請問9點半有延誤嗎？(目前應該都會受到影響)。」
高鐵台北站擠滿了乘客，有的著急關心班次狀況，有的坐在枯等，一臉無奈，因為高鐵又出包。高鐵人員：「原本預定8點36分753車次的旅客，麻煩第一月台的B側。」
晚間8點03分，台北站轉轍器訊號異常，台北往板橋南下軌道，8點16分開始採單線雙向運轉，高鐵公司馬上派人了解狀況，初步研判，是台北站轉轍器為啟動開關故障了，維修人員冒雨排除障礙，立即更換，這段期間，列車15個班次延誤，其中8個班次誤點更是超過半小時，5千多名乘客受影響。
乘客：「差不多等了1個小時，可是我們其實是搭8點50分，希望可以趕快回到左營這樣子。」
乘客vs.記者：「看板上有說是什麼轉轍器異常，(大概等多久？)我大概已經等了半個小時以上。」
雖然故障狀況在一個多小時後排除，班次逐步恢復正常，高鐵也承諾協助乘客賠償，但轉轍器出狀況不只一次，高鐵形象和乘客信心都打了折扣。
