台灣推動綠建築，去年10月啟用的台鐵苗栗站，3樓高的天橋候車站為開放空間，一大面玻璃開了好幾個大洞，因為高度通風，最近寒流來襲，寒風直吹，旅客冷到受不了，有通勤族就說，雖然環保卻不保暖，如果下雨更慘，風雨都灌進候車站。
啟用3個月的台鐵苗栗車站，新式建築融合傳統，看得見紅花布、油桐花等客家元素，但這裡最大的特色是環保，為了達到節能減碳，大塊玻璃開了好幾個大洞，上下都有大片空隙，好讓室內通風。
3層樓高的候車站設計為開放空間，木板裝潢直接開一個口迎風，只不過這樣的綠建築「高度通風」，寒流來的時候，寒風直直吹進來，站在這裡等車，實在冷到凍未條。
旅客：「一定冷啊。」記者：「一定冷。」旅客：「對啊，太開放，它開放空間太多，因為它通風做得很好，所以導致寒風還是很容易吹進來。」
旅客都哀哀叫，車站內溫度簡直跟戶外一樣，清晨或入夜更慘，風勢集中，感覺氣溫甚至比外面還要低，台鐵員工天天上班，感受最強烈。台鐵員工：「很冷，而且風口設計不良，尤其那個風一來，雨就吹進來。」
原本的苗栗車站是右邊全白色，新的車站是左邊灰色建築，外牆好幾多桐花，舊車站走進去，四周圍都是牆壁，除了大門口，其他密不通風，但新車站到處開窗、開洞。苗栗站長：「改善，把它密閉式的話，就不叫綠色建築了。」
有好有壞，綠建築夏天不用冷氣，很環保，但冬天冷風直灌，環保卻不能保暖。
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