屏東的小琉球今年遊客上看百萬人次，縣府為了疏運逐年增加的遊客，預備在東港斥資8千萬新建遊客候船室，但是可能倉促規劃，沒有完備的配套措施，把原本往返小琉球的貨船業者，趕到腹地狹窄的碼頭，造成貨船運輸載送困難，讓附近以交易黑鮪魚聞名的華僑市場和東港魚市場交通大打結，因此經常延誤船班，連小琉球的物資運補都會受到影響。
大貨車來到東港的貨物碼頭，準備將數百包水泥運上貨船，因為小琉球民宿忙著興建，這些都是不可或缺的重要物資。小琉球貨船業者：「這些也是要運過去的，要送到小琉球的呀，不然小琉球的人沒得睡呀。」
另外還有這些床墊，以及其他吃的、喝的，都得運到小琉球，不過這麼重要的貨物碼頭，現在居然要被趕走，為的就是要把空間讓給準備興建的遊客候船室。
小琉球貨船業者：「包括建材呀、水泥呀、民生物資，這些都要靠船運過去。」
3位民眾把手張開，就是新貨物碼頭的通道寬度，裡頭腹地更是小得可憐，業者抱怨連貨船停靠都有問題。小琉球貨船業者：「現在沒風沒浪，就搖晃成這樣了，船綁在這裡就晃成這樣，我們的貨船靠岸要作業，根本無法作業呀。」
從地圖上一看，貨物碼頭從渡船碼頭右邊搬到左邊，不過舊碼頭面寬30公尺，浪比較小，靠近大馬路出入方便，而新碼頭面寬剩下3公尺，靠近出海口浪大，還出入不便，因為左邊是東港魚市，右邊是華僑市場，每天有成千上萬名遊客，貨車想要進出難度不小。
屏東縣觀光傳播處葉技士：「觀光局3千萬的部份如果沒辦法做，錢就會被收回去了。」
原來即將興建的候船室，綠美化周邊工程的3千萬即將發包，主體建築物5千萬也將編列，箭在弦上卻沒有考慮到將來物資運補的問題，難怪貨船業者抱怨，小琉球有了遊客，吃的、用的卻可能不足，這樣的觀光政策，似乎仍欠缺整體考量。
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