近年來，輔助駕駛系統（ADAS）已逐漸成為新車標準配備，雖然有車道維持、盲點偵測、主動煞停等功能，但部分駕駛若對功能認知不足或過度依賴造成分心鬆懈，恐容易造成交通事故。高公局提醒，駕駛時若雙手離開方向盤，可依⟪道路交通管理處罰條例⟫第43條第1項第1款，處新臺幣六千元以上三萬六千元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛，請用路人切勿以身試法。
輔助駕駛系統「無法正確辨識路況」6大情境
高公局指出，目前臺灣市售車輛所配備ADAS屬國際SAE J3016標準Level 0~2等級，仍屬輔助性質而非自動駕駛；經高公局整理，仍有6種可能無法正確辨識路況的情境，如與前車速差過大，前車未行駛於車道正中間，前車突然轉向或切入，行駛路形特殊，大雨、濃霧、強光等用路環境，前車外型特殊，駕駛人應肩負車輛控制責任，不得放開雙手駕駛，並隨時注意路況。
更多新聞：交通新制上路！嚴格開抓「重罰18萬、吊銷駕照」規定一次看
高公局提到，今年9月1日夜間於國3北向203.7公里處，1輛小客車因故障、跨線停於路肩與輔助車道間，遭後方開啟ADAS小客車追撞，屬於上述「與前車速差過大」、「前車未行駛於車道正中間」2種情境；9月9日下午於國3北向253.2公里處，1輛施工緩撞車於內車道警戒時，遭後方開啟ADAS小客車追撞，屬於上述「與前車速差過大」情境。
更多新聞：汽機車注意！駕駛違反1規定「恐重罰3萬6」一堆人容易忘記
高公局呼籲，輔助駕駛僅能協助駕駛者，而非取代駕駛操作，駕駛人應時刻保持警覺，全程握好方向盤，隨時做好適當的操作，以確保行車安全，才能快樂出門，平安回家。
