長榮航空空服員過世引關注，孫姓空服員從米蘭服勤返國後身體出現不適，返台後病逝。勞動部長洪申翰在立法院社會福利及衛生環境委員會備詢報告時，透露從110年到至今，針對航空運輸業總共實施238場勞動檢查，其中違法裁罰金額達到725萬，長榮航空公司一家就占352萬，未來會擴大航空業的專案勞檢並加重處罰，對於超時工作的違法情事最高可加重處罰到150萬，並將身心健康保護納入檢查重點。
立法院社會福利及衛生環境委員會就「長榮空勤人員因病延誤就醫，應立即檢討航空業職場健康保障飛行安全」進行專題報告，邀請勞動部長洪申翰、交通部航政司長韓振華、交通部民航局長何淑萍等官員並備質詢。
長榮憾事 洪申翰再喊：會約訪相關的組員和關係人
洪申翰報告時談到長榮事件，透露勞動部第一時間也就是10月13日的上午就責成職安署及桃園市勞動檢查處，共同到長榮航空公司進行勞動檢查，初步調查顯示孫姓組員在9月24日從米蘭返台的航班上已經反應身體不適，抵台後雖然自行就醫，但仍在10月10日晚間離世。
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勞動部238場檢查「長榮罰金佔近半」
洪申翰也提到，個案凸顯航空空勤組員相當特殊的職場，以及期以來所面對的健康和勞動權益問題。在法規面上，空勤組員雖然適用於勞基法，但也因為工作特性適用責任工時制，「但這絕對不代表雇主可以忽視勞工的健康和福祉，勞工依法請病假，雇主就應該准假」，此外，責任工時制也明確規定雇主對於輪班、夜間、長時間工作的勞工必須採取必要的安全衛生措施，「這些都是法律的底線，不應有妥協的空間」。
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洪申翰接著說，在監督面上，勞動部深知航空業的特殊性，因此每年都會規劃專案勞檢，從110年到現在針對航空運輸業共實施238場勞動檢查，其中違法率高達21%，總裁罰金額達到725萬，而長榮航空公司一家就占352萬元，最常見的違規事項就是超時工作、未給付加班費及沒有給予足夠的休息時間，「這些數字看似冰冷，但其實也反映出航空業的管理文化的確存在問題。」
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洪申翰喊「擴大檢查」 超時工作最高重罰150萬
洪申翰承諾，未來會擴大檢查並加重處罰，立即擴大航空業的專案勞檢，對於超時工作的違法情事最高可加重處罰到150萬，並將身心健康保護納入檢查重點，其中當然也需要民航局的配合。第二會檢討健檢的項目和頻率，並與國際接軌，盡速收集國際做法，全面檢討現行空勤人員的健康檢查項目和頻率，強化健康保護標準。
洪申翰表示，同時會要求積極改善，建立友善的職場，強力要求航空公司建立友善的請假制度，並拿出誠信與工會協商，改善排班和考勤中不合理的管理措施。並會跨部會合作共同研議，會主動邀請交通部、航空公司、工會團體和地方政府召開檢討會議，從制度根本研議改善方案。
