叫車平台的「取消費」制度引發消費爭議，消基會今日召開記者會，指出現行制度存在不公平現象。目前各大叫車平台包括Uber、yoxi及LINE TAXI等，均設有取消費機制，當司機抵達指定地點後，若乘客未在規定時間內現身，司機可取消載客並收取40元至300元不等的取消費。消基會認為此類契約明顯違反公平互惠原則，引發民眾不滿，並質疑司機遲到時是否也應對乘客進行賠償。
對此，Uber司機解釋，他們無法手動按下「已抵達」按鈕，系統是根據車輛與設定地點的距離自動判定。當車輛與目的地在特定範圍內（可能是10或20公尺），系統就會自動開始倒數計時。司機表示，有時因為地點不便停車，擔心收到900元紅線停車罰單，才會選擇取消載客。在Uber的取消機制中，司機可收取30元，平台則收取10元。
除了Uber外，yoxi的規定是司機等待3分鐘後若乘客未現身，可收取40元取消費，預約行程則高達80元。LINE TAXI不僅有一般40元的取消費，還針對「機場專車」服務收取高達300元的取消費。
Uber針對此爭議回應，表示取消費是用來補償駕駛投入的時間與成本，且收費均依相關規定，由合作車隊向主管機關申報。
消費者文教基金會發行人胡峰賓則質疑契約的公平性，他表示：「司機到了，乘客沒有到，要收取消費40元；乘客到了，司機還沒到，是不是也有補貼給乘客？」消基會引用民法強調，以損害賠償原則來看，司機等待3分鐘就收取40元賠償金是否合理有待商榷。此外，民眾可能需要時間尋找上車地點或遇到突發狀況，3分鐘的等待時間過短，明顯違反契約公平互惠原則。消基會呼籲相關單位應正視並解決這一爭議問題。
