不少台灣人喜歡前往南韓旅遊,根據交通部觀光署統計,2024年台灣旅客前往南韓的人次達142萬,成為南韓第3大客源國。但有人發現,韓國的站與站間不僅遠,還散發怪味,讓他回到台灣搭北捷,如同「從地獄回到人間的感覺」。
交通部觀光署統計,國人2025年上半年出遊目的地的第一名為日本35.8%,第二名為中國大陸16.6%,第三名為韓國9.1%,而後依序為香港、越南、泰國、美國、澳門、新加坡、馬來西亞等。
網友在PTT好奇發文,為什麼沒人抱怨過韓國地鐵?因為他去到韓國後,覺得地鐵不僅髒,還有一股奇怪的味道,而且見到不少怪人,重點是,站線轉換必須要出站再進站,加上地鐵沒有電扶梯,花費不少距離和時間,趕車都像在百米賽跑。
網友因此感慨,北捷應該是除了日本地鐵外,亞洲第一名的大眾運輸吧?
禁止飲食成關鍵
其他網友在下方分析,表示台灣可以保持乾淨的關鍵在於「禁止飲食」,此外,北捷採用的座位材質也剛好不怕污染。「老實講北捷確實還不錯,贏日韓沒問題,不過很大一部分建立在不能吃東西」、「飲食一旦開放,感覺很快就爛掉了」、「北捷本來就超棒,有出過國才知道他的好」、「幾個國家敢禁止飲食的」。
只要設備新就穩贏
也有網友認為大眾運輸的使用感受是越新越好。「不用說上海,其實東南亞一些新蓋的就比北捷好了,這種東西都是越新越好」、「中國三線城市穩贏,三線城市地鐵造的晚,但吸收了前人所有優點,而且很新」、「越新蓋的越好,和哪個國家沒關係」。
網友:北捷規模小 沒有可比之處
但也有網友認為,日本跟韓國的地鐵規模遠大於北捷,不應該以相同原則評斷。「台北那麼小,比什麼?」、「看一下地鐵規模,人家是北捷幾倍」。