博愛座正式走入歷史，立法院三讀通過將博愛座改名為「優先席」，並修改適用對象從原本的老弱婦孺擴大為有實際需求者。台鐵新車已全面改為優先席，所有車輛預計年底前完成更改。北捷、高鐵則正在等待交通部訂定新款圖示。街訪結果顯示，長者們對此改變看法不一，有人擔憂未來可能更難有座位，也有人認為讓座與否其實是個人修養問題。而對於「有實際需求者」的定義，年輕人則認為需要在當下評估誰更需要座位。
博愛座的設置可追溯至1976年，當時北市2699輛公車設立「博愛座」是為紀念總統蔣中正逝世週年。經過多年發展，博愛座於2013年正式入法。然而，關於博愛座的爭議從未停止。去年6月，北捷就曾發生老翁因博愛座問題動手打人的事件；今年2月也有婦人因座位問題踹博愛座上的女乘客。
面對這次改名，有長者表示擔憂，認為雖然改名理念正確，但可能造成某些年輕人一有位置就上去滑手機，未來可能沒人會讓位。有位長者直言，這是「換湯不換藥」的改變。另一位77歲的長者則表示，有沒有讓座都無所謂，改不改名也無所謂，這是個人修養的問題。
也有長者自覺身體硬朗，認為無須使用博愛座，只要給需要的人就好。一位長者指出，現在年輕人也不講什麼倫理了，像他們這種將近70歲的人也不會去坐博愛座。另一位長者則認為，有些老人家有需求，有些則沒有，所以年齡只是參考值。
對於「優先席」該由誰先坐的問題，年輕人普遍認為需要在當下評估。一位年輕人表示，可能要看當下評估自己還是對方誰才是比較優先的，只能看每個人對於優先席的看法是什麼。另一位民眾則認為，如果要用名稱去定義，應該寫不完，因為每個人的感受不一樣，身體狀況也不一樣。
目前北捷已開始透過廣播宣導「請將座位優先禮讓給需要的旅客」，並將等待交通部與衛福部商討確定標示後再更改。高鐵方面也在等待細部圖案公布後進行相應調整。
