北捷是不少通勤族的首選，近期有乘客發現北捷車廂又改版，過去跑馬燈總被抱怨不易查看，現在北捷出手推出AI數位列車，包含加大車站站名字體、轉乘站標示設計升級等等，淡水信義線首部數位列車於3月27日上線，此次改版也獲得不少旅客稱讚「終於有進步了」。
臉書粉專「零號出口」發文指出，淡水信義線數位列車乘車體驗再升級，可以看到粉專貼出的照片中，跑馬燈不僅變大，字體也一起放大，標示設計更加不同，粉專也貼出其他國家的車廂設計來比較。貼文一出引起討論，許多網友紛紛表示「北捷已經很讚了，很多國家的地圖都沒更新硬體的，甚至連播報都不報，站名資訊非常小」、「好棒啊！高雄什麼時候換」；不過也有人認為「創新不錯啦，但說真的對於搭車的人來說真的沒有很好閱讀」、「我不愛新版的，還我舊版像素站名螢幕」。
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北捷說明，淡水信義線首部數位列車於3月27日上線，為持續提供優質服務，臺北捷運針對該部數位列車車門到站顯示器站名字體、轉乘站標示及強化支線資訊三大方向再升級：
◎加大車站站名字體
位於每節車廂車門上方的車門到站顯示器，升級為48吋LCD液晶螢幕，納入月臺樓層及出口位置等資訊，同時顯示宣導資訊與到站資訊。本次優化改版的數位列車車門到站顯示器，在即時到站資訊中，將車站站名字體再放大，方便旅客辨識。
◎轉乘站標示設計升級
外框標示改為雙色塊設計，以強烈鮮明的對比視覺強化轉乘資訊，讓旅客透過色塊直接辨別轉乘路線，提升轉乘資訊可讀性與整體識別度。
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◎光條輔助強化支線資訊
為讓旅客清楚掌握支線車站位置，新增光條輔助顯示，並標註轉乘支線車站站名。例如：北投站以粉紅色粗外框線標示，另以粉紅色三角形標示可前往支線新北投站，色彩簡明一致，讓旅客快速辨識轉乘方向與目的地。
北捷透露，目前臺北捷運板南線與淡水信義線各有一部數位列車，持續關注旅客使用情形並蒐集使用者意見，逐步優化數位列車顯示系統，打造便利友善的智慧乘車環境。
