一名家長近日反映，搭乘台鐵自強號親子車廂時，因標示與實際服務不符，導致親子家庭權益受損。該家長於去程順利享受親子車廂服務，回程卻遇到車廂坐滿未帶孩童乘客，詢問讓座遭拒，並被告知「149車次不是親子車廂班次，所以不用讓座」。經列車掌查證，證實該班次並未販售親子票，無強制讓座規定。家長批評設計失靈，呼籲台鐵改善標示及資訊透明度，避免乘客混淆及衝突。該家長指出，去程搭乘112次自強號時，透過「台灣雙鐵」APP查詢並成功找到設有哺乳室與親子車廂的班次，列車掌亦主動查驗乘客資格，確保環境友善。返程時，搭乘149次自強號，雖12車掛有「親子車廂」標誌，但現場多為未帶孩童的乘客，家長禮貌詢問讓座遭部分乘客拒絕，甚至有人表示：「149車次不是親子車廂班次，所以不用讓座。」
目前西部幹線北上每日僅4班、南下3班自強號販售親子座位，南下最後一班僅到13時17分從基隆出發，晚上時段幾乎無親子車廂可搭乘。且所有PP推拉式自強號12車外觀皆有「親子車廂」標示，造成乘客混淆。民眾自2021年起陸續反映標示與實際服務不符，呼籲以燈號或電子看板即時顯示親子車廂服務狀態。部分家長建議即使未販售親子票的班次，桌子區也應明文規定親子優先，以保障孩童安全，避免搭車時跌倒受傷。現行制度被批評僅形式宣傳「親子友善」，實際操作卻讓親子家庭倍感無助！「台灣鐵路公司」則表示，旅客應事先查詢班次是否販售親子座位，購票及搭乘時攜帶證明文件。目前尚未規劃針對親子座位爭議進行制度調整，旅客須自行確認資訊，以免再度產生不愉快經驗。
