川普的90天關稅緩衝期，打亂海運業市況，近期在台北港，每天都有千輛貨櫃車來拉貨，不過物流業者說，早在第一季就已經爆倉，現階段已慢慢回穩，運價指數也回落，現在換成空運單量大增。
好幾條車道都有貨櫃車通行，短短10分鐘就有20-30輛車，來回進出，就是要把握川普給的暫時豁免關稅90天黃金期，業者說早在今年1-3月，海運就迎來急單爆倉期，當時貨櫃量還爆增3成，但90天豁免期，對海運業者來說真的太趕，扣掉海上航運生產等時間，換算下來只剩50天，因此大廠業者早就囤貨，現階段漸漸恢復平穩出貨。
報關行業者盧先生：「基本上可以出去的都出去，因為不知道什麼時候再漲，以物流業而言，美國驗多的話，貨多2成跑不掉。」
根據最新一期上海集裝箱出口，運價指數也終止連四漲，下跌24.1點整跌幅1.72%，台灣出口到美國西岸價格，4/1時每櫃月2500-2700元，目前則是回落到2200-2400元。
物流公司總經理王清風：「一般敲定都在，4月份左右會敲定，但是大家現在都往後延，延到5月份，甚至於現在大家都不敢簽(長約)。」
該出的貨業者們早有準備，但川普翻臉比翻書還快，不確定性還在，也讓大品牌貨主原先簽約都已年計算，現在不敢簽長約，理事長也說現階段換成，空運比海運還旺。
要躲關稅蘋果更是在3月，緊急從印度空運價值20億美元的，iPhone回美國，海運搶倉完換空運，關稅持續牽動，貨運數量。
