川普對等關稅，不斷延燒，對於自行車這行業衝擊也非常大，台灣過往素有單車王國美稱，外銷是很大的重點，現階段美國若祭出對等關稅，恐怕會重創銷售，成本也會轉嫁到消費者。自行車業者表示，本來想說熬到新冠疫情，開始要大量銷售，沒想到遇到川普這一招，恐怕得面臨一波寒冬考驗。
介紹眼前這款親子專用自行車，這不僅是台灣媽媽愛用款，更是銷往歐美的熱門車，但現在川普一句話，震動全球經濟，連帶讓台灣單車外銷，面臨嚴峻挑戰。
自行車業者林彥丞：「自行車產業滿衰的，為什麼呢因為從前三年(疫情)，我們一直在銷庫存，全世界都在銷庫存到現在，終於今年可以看到曙光的時候，就是前兩個禮拜，我們台北國際自行車展剛結束，各個國家的客人都上來了，所以本來預期是可以慢慢變不錯，銷庫存也慢慢慢慢消減，結果沒想到殺出這個程咬金(川普關稅)。」
從疫情那幾年就受到強力衝擊，走到今日好不容易，即將迎來銷售旺季，卻因為川普的對等關稅，重創單車外銷，業者表示若根據過往標準，今年買氣很可望回升，但現在這個關稅幾乎翻兩三倍，絕對會對單車王國的台灣，造成極大影響。
自行車業者林彥丞：「原本的關稅現在等於是加倍，那肯定會影響非常多，未來如果是照這樣狀況下去，肯定全世界都會漲價，最終都會影響到消費者，原本是一百塊變成一百三，一百五，我們到底還要不要花這樣的錢，買這樣的東西，就會影響到銷量。」
畢竟單車業似乎得面臨一波寒流，從單車大廠來看，美利達2024年全年的EPS虧損2.34元，是從2002年以來首次負數，但仍堅持配息4元，另一家巨大去年營收712.8億元，年減7.4％EPS降至3.22元，專家表示台灣單車產業的確面臨挑戰，新冠肺炎疫情至今，庫存過剩的問題還沒有完全解決，川普關稅這招更讓雪上加霜。
自行車愛好者(投資股民)姜先生：「超級誇張的，可能四分之一都沒了(投資)，大家一定比我多得更多，現在是全面跌沒辦法，就是有的話就加一點，沒有的話也沒關係，就定期定額還可以稍微緩衝一下。」
自行車業者林彥丞：「非常非常大，所以真的呼籲我們政府，一定要幫各個行業，尤其自行車產業我們出口，真的是非常非常大，不管是歐洲美國，真的希望政府可以多幫大家。」
業者聲聲期盼盼望能降低關稅，因為估計稅制上路，3到6個月後就會轉嫁到終端消費者，最快在第3季通路將，實質影響就會出現，希望政府可以多方談判，爭取降稅的空間，但財經專家建議，談判桌上不能一開始就零關稅去談，得善用晶片跟軍購優勢，至於美豬牛等相關因素，都是左右台美談判的重要關鍵。
證券股票分析師李永年：「不排除這是個進場的時機點，可是是不是現在就要進場，還有一個問號，為什麼因為這次的崩跌，是由關稅戰爭引起的，現在關稅戰爭還正在開始，還沒有到結束的時候，現在抄底進場抄底，還會不會股市，全球股市會不會再繼續跌個三個月啊，半年之類的，暫時先不要急於進場，因為關稅的問題還沒有解決，暫時還是先退出觀望一下比較好。」
