為了鼓勵民眾多騎乘電動車響應低碳交通，各縣市都祭出公有停車場及路邊車格免收費，截至2024年11月，台中市的電動車從2010年的1534輛成長至1萬3600輛，漲幅達8.5倍。不過為了落實「使用者付費」，台中市政府自今（2025）年1月1日起，試辦電動車停車、充電收費；停車費第1個小時免費，第2個小時起，依各停車場費率計費，至於充電則依實際充電度數收費。有不知情的車主見到收費單還以為貼錯了，沒想到是新制上路，痛心直呼：「Gogoro的停車免費福利終結了！」
一名網友在Threads發文指出，騎Gogoro已經有5年的經驗了，期間都享有免費停車福利，但元旦當天牽車時卻忽然發現車子上夾了一張價格30元的停車繳費單，讓她不禁詢問：「是2025年新法規嗎？」讓先前從沒收過繳費單的她訝異至極。另外，還有一名車主在1月1日下班時發現愛車上有繳費單「以為貼錯了」，最後才發現是元旦開始的新制。
貼文曝光後，有網友現身解答，台中市政府交通局為了讓公共停車資源使用公平合理，因此自2025年1月1日起實施電車停車收費，試辦充電以度計費，落實使用者付費及符合電車停車費與充電費分開計收之趨勢；電車停車第1個小時免收停車費，第2個小時起依各停車場費率計費，至於充電則依實際充電度數進行收費。交通局長葉昭甫也表示，交通局持續推動各項低碳綠能措施，也會提供電動車車主月票半價優惠，減輕電動車主停車費負擔。
不過不少車主聽聞消息後紛紛崩潰，「憑什麼跟我們電車收錢，電費稅金明明我們已經電池費用已經涵蓋了，電力公司都跟我們收錢了」、「我要哭了，提倡環保，然後現在還是要停車費」，不過也有人認為「使用者付費很合理」、「停車一小時優惠就不錯了，哪個地方不是使用者付費」、「雙北被收好久了」。
