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火車也要停看聽!遇告警就得停 恐造成誤點

記者 盧品皓 / 攝影 李讚盛 報導
發佈時間:2024/09/08 17:51
最後更新時間:2024/09/08 18:45

台鐵公司為防止平交道發生事故,祭出停車再開制度,原本是用路人等列車通過,只要遇上告警,列車也得停看聽,9/1新制上路,從遇到狀況通知車長,改為通知行控中心,實施一週以來,目前每列車平均延後2.07分鐘。

圖/TVBS

 
平交道旁擺出停看聽的告示牌,欄架上方還有LED再三提醒,就連列車經過前也會警鈴大作降下欄杆,重重示警就是為了防止危險發生。

記者盧品皓:「只要告警鈴響就必須停下來,確認平交道沒有障礙物後,再由司機通知行控中心,並等待行車命令才能通過。」

上個月18日,就有一名單車騎士,無視降下來的柵欄硬闖平交道,與列車發生碰撞當場死亡,由於平交道事故頻傳,經常影響旅客,也造成路口塞車,台鐵公司才有停車再開的制度。

 
民眾:「(停在路口等異常解除才能通過)就比較不會有那種事件。」

台鐵公司說9/1公布的新制,差別在遇上告警停車後,從告知車長變成通知控制員,讓行控中心掌握列車動態,根據台鐵公司統計,制度上路一週,每列車平均延誤2.07分,就算平交道上已經淨空,但只要動物誤觸,或者汽機車搶快,導致告警情況發生,列車就得停止。

民眾:「(怕塞車嗎?)會有一點。」

民眾:「看停多久我是沒遇過。」

民眾:「(會不會等更久)不會,沒關係為了大家安全。」

本來是用路人經過平交道要停看聽,現在成了列車要停看聽,未來如果列車通過多個平交道,頻頻遇上告警,延誤時間勢必拉長,甚至用路人等待時間也會過長,這項政策對台鐵公司將是一大考驗。



 
 

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#台鐵#平交道#停車再開#延誤

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